|
В ФНПЦ «Алтай» были созданы оба заряда маршевых ступеней этой двухступенчатой ракеты и заряд к ПАД
миномётного старта. Конструкция заряда первой ступени представляет собой канально-щелевой моноблок, скреплённый со стенками металлического корпуса.
Для двигателя второй ступени ракеты 3М-17 впервые в отечественной практике создания МБР был разработан
и отработан заряд в виде канально-щелевого моноблока, скрепленного с высокодеформативным корпусом типа кокон (разработки ЦНИИСМ) из композиционного
материала. Для увеличения относительной деформации топлива и снижения разбросов механических характеристик по объему заряда гетерогенная
окислительно-восстановительная система ПХДО и диоксид марганца были заменены на хиноловый эфир, впервые синтезированный в ФНПЦ «Алтай». Идея использования
хиноловых эфиров была признана в отрасли боеприпасов и с успехом применяется в ФЦДТ «Союз» и НИИ полимерных материалов.
В тесном содружестве с НПО Искра были решены основополагающие вопросы работоспособности системы «заряд – корпус» такие как:
– выбор конструкций и расположения замков раскрепляющих манжет;
– формирование гарантированного зазора между днищами и манжетами;
– отработка допустимого уровня перемещений корпуса и днищ;
– обеспечение требуемого уровня механических характеристик топлива.
Создание и отработка заряда второй ступени ракеты РСМ-45 положили начало новому современному поколению
зарядов в органопластиковых корпусах типа кокон.
Первая отечественная твёрдотопливная ракета морского базирования на подводном ракетоносце с зарядами маршевых ступеней разработки ФНПЦ «Алтай»
и ПАД миномётного старта ракеты сдана в опытную эксплуатацию в 1981 г.
|