|
Для первой ступени РСМ-52 (топливо Т9-БК-8Э с хиноловым эфиром) и второй ступени этой ракеты (топливо ОПАЛ-66Х)
в ФНПЦ «Алтай» разработаны и отработаны маршевые заряды в корпусах типа кокон. Конструкции зарядов – моноблоки с каналом типа «многолучевая звезда».
Применение их было обусловлено необходимостью обеспечения программированного участка спада давления в конце работы двигателей. Конструкции таких
зарядов просты, технологичны, не требуют больших трудозатрат на фазах «концевых» операций и обеспечивают приемлемые параметры эффективности двигателей.
Двигатель первой ступени унифицирован (и по заряду) двигателем первой ступени со
сданной в опытную эксплуатацию МБР опытного комплекса РТ-23 железнодорожного базирования. Управление первой ступенью ракеты осуществляется вдувом газа,
отбираемого из камеры двигателя, в закритическую часть сопла через восемь клапанов вдува. Управляющее центральное сопло двигателя второй ступени с
телескопическим раскрывающимся насадком (управление по крену – отдельными двигателями с зарядом разработки ФНПЦ «Алтай»).
Ракета РСМ-52 стала первой принятой на вооружение отечественной морской твёрдотопливной
ракетой, оснащённой десятиблочной головной частью. Этими ракетами вооружались шесть атомных подводных лодок.
Ракета РСМ-52 с маршевыми зарядами первой и второй ступеней разработки ФНПЦ «Алтай» принята на вооружение в мае 1983 г. Серийное производство ракетного комплекса, строительство и развёртывание шести ракетоносцев завершено в 1989 г.
К 1983 г. была проведена наземная отработка заряда второй ступени на высокоэффективном топливе ТТФ-56 с гидридом алюминия.
|